一、汽车注塑件壁厚要求：壁厚要均匀，否则由于塑胶材料的收缩性会导致收缩不均匀，将造成注塑件变形、收缩痕、 披锋，所以结构设计不能过厚或者过薄。

二、汽车注塑模具的拔模角度：汽车注塑件的拔模角度直接影响着制品从模腔中取出的难易程度，且与胶料性能、塑胶材料收缩率的大小、汽车注塑件的结构有关。

三、加强筋：是汽车结构设计中常用的，可改变料流的方向，使其流动更加均衡，提高胶料分子的结合能力并使应力分布均匀，增加注塑件的强度。

四、圆角：是汽车注塑模具设计过程中必须考虑的因素，圆角可避免应力集中，增加注塑件的强度，改善熔融塑料的流动情况便于脱模。